A economia do Uruguai depende muito do comércio internacional, com um produto interno bruto construído substancialmente sobre a agricultura, silvicultura e produtos processados, como carne bovina, soja, celulose, arroz e laticínios. O país é membro fundador do Mercado Comum do Sul (Mercosul) desde a criação do bloco em 1991, ao lado de Argentina, Brasil e Paraguai, um grupo que molda grande parte do comércio regional do Uruguai e vincula os estados-membros a uma tarifa externa comum nas negociações com países não membros.
Em 2025, a China tornou-se o principal destino das exportações do Uruguai, segundo a agência nacional de promoção de exportações Uruguai XXI, com compras chinesas totalizando cerca de US$ 3,5 bilhões, impulsionadas principalmente por soja, celulose e carne bovina. O Brasil permaneceu como o segundo parceiro comercial mais importante, com forte demanda por laticínios, veículos e autopeças uruguaios, enquanto a União Europeia se restabeleceu como o terceiro maior destino, importando principalmente celulose e carne bovina. Em meados de 2026, os laços comerciais do Uruguai com a União Europeia se aprofundaram ainda mais após o Acordo de Associação UE-Mercosul, assinado em janeiro de 2026 e com aplicação provisória em maio daquele ano. Os Estados Unidos e a vizinha Argentina também continuaram sendo destinos significativos, embora menores, para os produtos uruguaios.
Montevidéu, juntamente com os departamentos de Canelones e Colônia, respondeu por cerca de 45% do valor das exportações nacionais em 2025, refletindo a concentração da economia de exportação agroindustrial e portuária do Uruguai em torno da região da capital. As autoridades comerciais uruguaias continuaram a buscar laços comerciais além da estrutura comum do Mercosul, incluindo relações comerciais mais estreitas com a China, mesmo com a estrutura de tarifa externa compartilhada do bloco limitando a capacidade dos estados-membros individuais de negociar acordos comerciais independentes. Esse esforço contínuo por diversificação ocorreu paralelamente a um debate mais amplo dentro do Mercosul sobre o ritmo e o alcance da liberalização comercial com parceiros fora do bloco.
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