México: Asociaciones comerciales

La economía comercial de México se basa mayoritariamente en sus dos vecinos de Norteamérica, siendo Estados Unidos, por mucho, su mayor socio comercial. Aproximadamente cuatro de cada cinco dólares de las exportaciones mexicanas se dirigen al norte, cruzando la frontera; esta concentración es posible gracias a décadas de cadenas de suministro de manufactura integradas en los sectores automotriz, electrónico y de maquinaria. Las importaciones están algo más diversificadas, ya que Estados Unidos y China juntos suministran más de la mitad de los bienes que México recibe del extranjero.

La base legal de esta relación es el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que reemplazó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y entró en vigor en 2020. Bajo el T-MEC, la mayoría de los bienes circulan entre los tres países sin pagar aranceles, siempre que cumplan con los requisitos de origen que cubren sectores como el automotriz. Más allá de Norteamérica, México ha construido una de las redes de libre comercio más extensas del mundo, con acuerdos que cubren a más de 40 países, lo que otorga a la gran mayoría de su comercio un acceso preferencial bajo uno u otro pacto.

A mediados de 2026, el futuro del T-MEC está bajo negociación activa. La revisión conjunta obligatoria de seis años del acuerdo se llevó a cabo el 1 de julio de 2026, y en esa sesión Estados Unidos declinó confirmar la extensión opcional de 16 años del acuerdo, aun cuando tanto México como Canadá apoyaron su renovación. La decisión no interrumpió las preferencias arancelarias ni los flujos comerciales existentes, los cuales continúan bajo los términos del T-MEC hasta 2036, pero activó el requisito de realizar revisiones conjuntas anuales y abrió un periodo de negociación bilateral entre México y Estados Unidos sobre temas que incluyen las reglas de origen y el acceso agrícola.